银河稳健_目前其位于南京的制造基地按照 工业 4.0标准设计

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  1月4日,拜腾汽车与富士康科技集团、南京经济技术开发区签署战略合作框架协议,三方将加速推进拜腾汽车首款车型M-Byte的量产制造工作,力争在2022年第一季度前实现M-Byte量产。

  同年10月,富士康造车迈出实质性一步,推出了“MIH开放平台”。在这一平台上,汽车制造商可以选择SUV、轿车等底盘设计,并根据需求定制包括车轮距离、电池容量等。此外,富士康还在研发固态电池,预计2024年推出。刘扬伟在发布会上宣称,富士康计划在2025年至2027年为全球10%的电动汽车供应零部件或提供服务,并坚称富士康不准备生产整车,也不准备推出自有品牌,目标是成为“电动车界的安卓”,股票学习软件下载,已与多家汽车厂商进行谈判。

  招银国际研究部白毅阳认为,富士康与拜腾汽车合作,其未来可能有两种发展路径.一是利用平台和电池做一级供应商;二是成为汽车行业代工厂。结合苹果近期的动作,不排除富士康在为苹果量产汽车积累代工经验。

  创立于2016年的拜腾汽车曾是造车新势力中的“明星”,旗下首款量产车型M-Byte在2019年的SEC(国际消费电子展)上亮相,并计划于2020年正式投入量产。然而,就在拜腾汽车获得新能源汽车生产资质后不久,即2020年6月,公司CEO戴雷宣布中国区业务暂停,M-Byte也未能如期量产交付。业务暂

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