峰哥推荐股票:新模式探索绿色维修发展途径

xiaozhou/2020-01-17/ 分类:快讯头条/阅读:

  “10月中旬至翌年3月,汽车钣金维修工作基本不正常,平均一个月只能运行10天的情况在河南省一些地级市非常普遍”,河南省当地汽车维修企业的负责人不得不告诉记者。 由于环境保护监督工作越来越严格,汽车维修企业的钣金涂装工作受到极大限制,企业遭受不少损失。绿水青山是金山银山! 随着生态文明建设的全面开展和加快,中国将可持续发展提高到绿色发展的高度,保护生态环境是各级政府工作的重要内容,绿色环境意识深入人心。

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  汽车维修行业是汽车后市场的重要组成部分,同时也是重要的民生产业,与人们的生产生活息息相关。 但是,长期以来汽车维修行业污染排放问题仍未得到有效解决,环境问题严重制约了行业健康发展,对行业形象也产生了巨大影响。

  环保风暴吹响板金停止业务

  据某北京地区4S店负责人介绍,由于环保监督管理严格,北京地区大气污染预警启动后,售后服务的钣金喷雾业务只能停止。 同样,一个独立的修理企业的负责人告诉记者,修理后的车在店内不能进行钣金涂装。 把车放在店内,店内的员工只能在别的地方修理。 “一般只能去五环外钣金喷雾。 市内制造金属喷雾器需要污染处理设备,中小企业不能承担数十万元的设备投资资金,是偷盗还是与其他企业合作?”他说。

  据记者透露,近年来,由于不注重环保,汽车修理企业被禁止作业,整理整顿,进而被关闭的案例在全国各地屡见不鲜。 去年5月,河北省沙河市交通运输局为了营造良好的道路形象,集中整顿了相关道路沿线的无证停车场和汽车修理店。 执法人员严密调查了纬三路路北停车场和329省道沿线的汽车修理店,关闭了无证停车场和汽车修理店,关闭了新城区的无证汽车修理店。

  据报道,去年6月26日,安徽省亳州市证城区交通运输局和魏岗镇政府强制关闭了该镇工业园区贾并汽车修理厂。 该汽车修理厂存在“未承认先建设”“露天涂装”等严重的环境违法行为,生活污水没有与魏冈町工业区的污水管网连接。 经过联合执法,该修理厂的工厂、修理设备全部拆除,管辖区的电站切断其电源,停止了所有的修理业务。

  维修行业相关人士称,汽车维修行业始终是环保部门关注的重点。 另一方面,钣金喷射修理确实是修理业界的痛点,污染管理问题延误了解决。 另一方面,相关部门管理不规范的店铺会立即取得效果,对当地的GDP几乎没有影响。

  不环保将被禁止和限制

  VOCs是形成微粒子状物质( PM2.5)、臭氧( O3)等二次污染物质的重要前体,可引起模糊和光化学烟雾等大气环境问题。 因此,减少VOCs是目前防止大气污染的重要内容。 目前汽车维修行业多采用溶剂型涂料,产生的废气主要污染物为VOCs,溶剂型涂料产生的VOCs主要成分为甲苯、二甲苯、芳烃、酯、醇、醚、酮等。 禁止和限制污染治理意识和污染治理设备不足的汽车维修企业。

  据北京市交通委员会维修管理处负责人介绍,《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》重点是开展汽车维修行业的易失性有机物管理。 建议对汽车维修行业进行分类管理,促进汽车维修行业质量提高,在六回路外设立集中钣金喷雾中心。 截止到2020年底,全市一、二、三种汽车维修企业已经完成了涂装污染的标准化管理改造,核心区、城市副中心重点区域的汽车维修企业将退出钣金、涂装技术。

  《北京市新增产业的禁止和限制目录》 (2018年版)为保证首都空气质量,在中心城区、北京市副中心区、中心城区、北京市副中心区以外的平原区、生态涵洞区禁止维修燃气热电联产项目、不符合环保要求的汽车:新建南、改建、扩建汽车、 禁止摩托车等的修理和维修场所(涂料使用水性涂料,涂装和喷枪清洗环并密封,设置废气收集处理装置的汽车的维修除外)。

  原环境保护部等六个委员会共同发行的《“十三五”挥发性有机污染物防治工作方案》中提到VOCs排放控制时,汽车行业指出“推进高固体成分、水性涂料的使用,必须结合“三涂一烧”、“二涂一烧”或无涂等紧凑的涂装技术使用”。 推进静电喷涂等高效喷涂技术,鼓励企业采用自动化、智能喷涂设备代替人工喷涂。 配备密闭采集系统,整车制造企业有机尾气采集率在90%以上,其他汽车制造企业在80%以上的涂装尾气中建设吸附燃烧等高效管理设施,在干燥尾气中建设燃烧管理设施,实现符合标准的排放。

  钣金喷雾中心试图解决环境问题

  全国各地环保管理加快了汽车维修行业的洗牌和升级,2017年行业主管部门认识到汽车维修行业的污染防治不仅关系到生态保护,也关系到维修企业自身的生死存亡。 《交通运输部关于全面深入推进绿色交通发展的意见》,应积极推进绿色汽车维修技术,加强废油、废水和废气管理,提高汽车维修行业环保水平。

  汽车维修行业的涂装废气排放特点是间歇性的工作,要求排放管理设施能够立即使用。 由于不同企业的生产状况不同,企业必须根据自己的特点充分论证所选择的管理技术。 为了解决汽车维修钣金喷涂工作中的污染物排放问题,全国各地行业组织和企业纷纷创新,利用新材料、新技术、新技术、新工艺、新模式探索绿色维修发展的途径。

  2019年12月,东方汽车有限公司成立钣金喷雾中心,推出“东方汽车”旗下的品牌“东方钣金喷雾”。 东方钣金喷雾集中了优势的技术资源、人才资源,通过先进的生产技术、科学现场管理、信息化质量管理,致力于构建自己的标准生产流程。 环境保护与效率并存的钣金喷发中心、钣金喷发产业园已成为汽车维修钣金喷发业务的发展途径之一。

  没有独特的巧合,最近开业的安阳义信钣金产业园是河南省安阳市重点污染企业“退城入园”战役的重要组成部分,也是安阳创造绿色汽车维修、清洁生产的重要创新。安阳钣金喷涂产业园定位于集中钣金喷涂中心,钣金喷涂技术引进国际知名品牌FESTOOL清洁刷系统、PPG水性油漆品牌,从原材料、打磨设备和技术防治污染物,实现绿色环保涂装工作。

  同时,园区建成客户接待中心、车辆检测中心、试运行线路,完成后将成为国内第一个最大的绿色金属喷雾、清洁生产示范园区。 《中国汽车报》记者采访时发现,安阳义信钣金工业具有完整的收集处理系统,经营产生的废气、废水、固废噪声都经过有效的环境保护措施处理,最终所有污染物都排放超低。 整个小区采用“海绵城市”规划理念,设计规划小区污水处理系统,将小区雨水、洗车水、生活污水用闭环系统处理和再利用,实现小区污水零排放。

  环境保护、平民、利益三要素不可或缺

  安阳义信环保产业发展有限公司董事长吴项林表示,在大气污染物的防治方面,小区目前采用先进的“活性炭吸附蓄热催化燃烧( RCO )在线监测”技术。 活性炭吸附系统的废气收集效率大于90%,蓄热催化燃烧( RCO )装置的废气净化效率大于97%。 处理后排气筒排出的大气污染物的浓度限制值符合国内最严格的标准。

  据估计,安阳建设区每年需要处理7.9万辆事故车。 由于普遍缺乏VOCs的高效采集和处理装置,钣金喷涂修理产生的VOCs排放量约为47.3吨。 安阳义信钣金产业园投产后,每年可容纳8万辆涂装车辆,采用先进的涂装技术和装备、高效的收集和深度管理设施,排放量可减少7.88吨,仅此就可减少VOC型号s8的0%以上。

  关于安阳义信投资如何建设钣金喷水产业园,行业专家指出,建立钣金喷水中心符合国家节能减排政策取向,符合地方VOCs管理的迫切需求,符合产业集约化发展趋势。 但是,模式的借鉴和推广必须遵循地域适当的原则,不是简单的拷贝移动,而是环境保护、民间、利益三个要素必须有机地结合在一起,无法确保企业的可持续发展。

  中国汽车维修行业协会技术和标准化委员会副主任委员王凯明说,维修行业污染管理模式的创新,必须考虑到环境保护的需要、民生的需要和生产的需要。 项目初期设计时应充分考虑服务的便利性、投入产出比例。 汽车维修业务复杂,生产效率提高,解决问题的方法,具体是零部件储备,零部件供应,货架布置,运输车位置和路线等,必须合理规划。中国汽车维修行业协会副秘书长盖方透露,汽车维修行业洗牌期已经到来,广州市1200多家汽车维修企业现已减少到400多家。 指出适度提高产业集中度,提高行业门槛是正确的,但也要保证修车方便。

  盖方强调,相关行业组织和团体应尽快确定技术路线,设计和解决方案符合VOCs低浓度、大风量、间歇性特征的防治方案,避免技术路线动摇,使企业重复投资。 环保管理成本不能完全修理企业合同。 环保部门愿意鼓励应给企业补贴的保险业把事故车修理成符合环境标准的企业的消费者实践环保责任意识,把车送到产业园修理。 需要注意的是,除了政府的行政力量推进以外,产业园的模式是否通用,最终必须以市场化方式进行验证。

  实际上,速手去年8月把“要成为孩子”的魔法表情变成了在线,但这次变成了在线的4个魔法表是以前的技术的继续和升级。 据开发速手魔法表情的技术人员说,用户体验的真实性很强,背后有强有力的技术支持。 该效果基于深度学习的对抗式生成网络( GAN ),将快速存储的大量数据集与定制的模型压缩技术相结合,能够达到在移动电话一侧实时实现的效果。该技术难度很大,除了国外软件Snapchat已经取得了类似的效果外,在国内还首次将该技术上线。

  实现“在移动电话一侧”的效果意味着数据不被发送到服务器进行处理,而是可以用移动电话进行处理,用户的移动电话可以不使用网络进行游戏,可以节省数据被发送到服务器进行处理后返回到移动电话一侧的时间。 凭借快速自研的YCNN深度学习推理引擎和快速自研的定制化模型压缩算法,这种“费用计算能力”游戏可以复盖绝大多数机型,价格不同的手机机型可以享受AI和大数据的技术分配,以硬核能力提升快速普惠的价值观

  在速手的强大技术力量的支持下,给每个普通人带来了更丰富的体验。 速手魔表技术的研究开发者说:“近年来,随着对抗型生成网络( GAN )在深入学习研究领域的广泛应用,我们也在保持技术领先的基础上,不断加强研究开发能力,给用户带来更多新的游戏。”

  根据集团智能咨询( Sigmaintell )的预测,2019年全球5G智能手机的发货量预计将达到约1600万台,2020年全球5G智能手机的发货量预计将达到2亿6000万台。 其中到2020年第4季度,5G智能手机的低价将达到1500元,进入快速普及阶段。值得注意的是,随着5G手机出货的增加,产品立即暴露了两个重要问题:厚度和重量。 群智咨询认为,在薄型屏幕下进行指纹的开发,是5G智能手机薄型化的必然趋势。

  “现在很多手机的机身确实很重,机身厚度在8.5mm以上,部分超过9mm,机身重量多达200g左右。 截至2019年11月5日发布的5G手机是普通光学屏幕下的指纹,指纹模块的厚度最大约为4mm,直接占用整个z轴的厚度。 另外,5G手机的消耗电力增加,手机的电力使用时间维持不变,必须增加电池容量”。

  在这两个原因的基础上,直接促进了手机厚板砖的造型,引起了消费者的不满。根据群智咨询( Sigmaintell )的数据,2019年全球屏幕下指纹模块的发货规模为2亿9000万台左右,总销售额达到了约18亿美元。 其中,光学( 21.18 -0.75%,诊疗株)屏幕下方案约2.3亿部,超声波方案约0.6亿部上市。 到2020年,全球智能手机屏幕下的指纹识别模块发货量将达到4.4亿个,总销售额将达到25亿美元。

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